Правительство постановлением № 147 утвердило в новой редакции Правила автомобильных перевозок пассажиров. Акцент — на обеспечение безопасности. Подробнее о новшествах рассказал в Национальном пресс-центре начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Андрей Гладкий, пишет sb.by.

Андрей Гладкий отметил: 

— С 1 января 2028 года все автобусы, которые участвуют в выполнении внутриреспубликанских перевозок в регулярном сообщении, должны быть оборудованы средствами видеофиксации. До 1 января 2027 года пассажирские сиденья в автобусах, где не допускается перевозка пассажиров стоя, следует оборудовать двух- или трехточечными ремнями безопасности. Также вводится требование до 1 января 2030 года обязательно оснастить все автобусы, которые используются в междугородных перевозках, трехточечными ремнями безопасности.

Предусмотрено снижение требований по стажу работы для водителей школьных автобусов с трех до одного года.

Таким образом, в основном новые правила касаются автобусов, но есть изменения и для такси.

— Водителям такси, автобусов международных маршрутов ранее необходимо было проходить обучающие курсы с выдачей соответствующего документа. С 1 апреля 2026 года это требование исключено, — рассказал Андрей Гладкий.

Это связано с тем, что зачастую курсы проходили фиктивно: водитель оплачивал организации, которая предоставляла такие услуги, стоимость обучения и получал соответствующий документ. К слову, по данным фактам уже заведены уголовные дела.

Зато должностные лица перевозчика, ответственные за безопасность выполнения перевозок, раз в пять лет должны повышать квалификацию с выдачей соответствующего документа.

Новые правила автомобильных перевозок конкретизируют: между перевозчиком и водителем такси с 1 октября 2026 года обязательно должен быть заключен трудовой договор. Эта норма действовала и раньше, однако некоторые перевозчики трактовали ее как возможность заключения гражданско-правовых договоров. Теперь разночтение исключено.

Если перевозка выполняется «от борта», то есть пассажир проголосовал на дороге или подошел к машине на стоянке, водитель обязан информировать об ориентировочной стоимости поездки. Такое решение принято, чтобы исключить конфликтные ситуации. Известно достаточное количество случаев, когда водитель утверждал, что повезет по счетчику, а впоследствии называл весьма крупную сумму.

Кроме того, изменить способ оплаты поездки в такси теперь вправе только пассажир. Раньше такая возможность была у диспетчера такси, автомобильного перевозчика.