В РИТМЕ РОДНЫХ ДОРОГ

В последнее воскресенье октября автомобилисты и дорожники отмечают свой профессиональный праздник. Именно они заботятся о том, чтобы наши пути и маршруты всегда были комфортными и безопасными. Накануне даты мы решили увидеть будни наших дорожников своими глазами и отправились прямо на объект, где кипит работа ДЭУ-77 РУП «Могилевавтодор».

РАЗГОВОР ПО ДЕЛУ

Подготовка праздничной полосы в редакции всегда начинается с поиска героев. Первым делом набираем номер начальника ЛДД–774 Станислава Николаевича Минина.

На наш простой вопрос: «Хотим написать о людях! Где сейчас найти бригаду, на каком объекте кипит работа?» — Станислав Николаевич отвечает без колебаний, с искренней гордостью за свой коллектив:

— У меня все ребята — молодцы! Каждый достоин теплых слов. А найти их сейчас можно на объекте: задействованы на ремонтных работах на территории ПТУП «Красный пищевик — Славгород». Отправляйтесь туда, сами всё увидите!

Такой настрой руководителя сразу задает тон: когда ценят каждого работника, то и дело спорится.

ВСТРЕЧА НА ОБЪЕКТЕ

Долго собираться нам не пришлось — отправляемся на место. Здесь, на объекте, сразу видно, что коллектив работает как единый механизм. Никакой суеты — каждый знает свой участок и выполняет свою задачу.

Поздоровались с бригадой. Загорелые, обветренные лица, крепкие рукопожатия и скромные улыбки — дорожники не привыкли к повышенному вниманию прессы, но было видно: наше внимание им искренне приятно. Ведь отрадно понимать, что твой нелегкий ежедневный труд под палящим солнцем или осенним ветром замечают и ценят земляки.

ГЛАВНЫЙ ОРИЕНТИР И ДУША КОЛЛЕКТИВА

Разговор с этим человеком затягивает с первых минут. В нем чувствуется особая выправка — спокойная, уверенная, мужская. Игорь Викторович БАЛАБКИН — истинный ветеран ДЭУ-77. Если посчитать его трудовой стаж в организации, выходит внушительная цифра — 37 лет! Он пришел сюда 25 декабря 1989 года и с тех пор верен родному предприятию.

ОТ АФГАНСКИХ ВЫСОТ ДО СЛАВГОРОДСКИХ ДОРОГ

Родом Игорь Викторович из деревни Рудня. Его путь в профессию закалялся в непростых условиях. До армии успел окончить славгородское училище, а затем была служба в Афганистане.

— В армию уходил через учебку в Ашхабаде, — вспоминает Игорь Викторович. — В Афганистане был командиром орудия гаубицы Д-30. С математикой с детства дружил и до сих пор дружу, а там ведь нужно было всё в уме быстро и точно считать.

Вернувшись из огненного Афганистана зимой 89-го, молодой парень долго не раздумывал — практически сразу устроился в городскую дорожную организацию. И крутит баранку по сей день.

«ХОТЕЛ ОСТАТЬСЯ НА МАЗЕ, ДА СПИНА ПОДВЕЛА»

Большую часть своей трудовой жизни Игорь Викторович проработал на большегрузах — за рулем могучих МАЗов возил грузы, объездил все артерии района и не только. Рулить такой огромной машиной — это колоссальная нагрузка и огромная ответственность.

Со временем нелегкий шоферский хлеб дал о себе знать: «Грузовики спину съели», — с улыбкой вздыхает водитель. Пришлось пересесть на транспорт поменьше и покомпактнее. За 37 лет многое изменилось, менялись и руководители. О нынешнем молодом начальнике Станиславе Минине отзывается с теплом: «Молодые сейчас шустрые, продвинутые, молодцы! Руководителя надо уважать. Хотя, конечно, по прежним временам и той советской душевности иногда скучаешь».

О его заслугах перед страной и отраслью говорит и высокая награда — Игорь Викторович награжден нагрудным знаком «Почетный транспортник Республики Беларусь». Впрочем, сам он говорит о награде с присущей настоящим труженикам скромностью: «Заработал своим трудом, много лет ведь на дороге».

«ДЕД, БЕЗ МЕНЯ ЛИСТЬЯ НЕ УБИРАЙ!»

За строгой шоферской выправкой и солидным стажем скрывается открытый, веселый и очень семейный человек. С супругой Аллой они вместе уже 33 года.

История их знакомства — готовый сюжет для доброго кино. — Я тогда на базе в Свенске работал, людей подвозил, — с улыбкой рассказывает собеседник. — Как-то подвез девчат, высадил у Кургановки, потому что срочно уезжать надо было. А среди них, оказывается, моя будущая судьба была! Она мне потом долго припоминала: «Помнишь, как ты меня немного до дома не довез?».

Супруги вырастили двух прекрасных дочерей: Аня работает в органах внутренних дел, а Маша вышла замуж и уехала к супругу на родину, работает в отделе кадров крупного завода в Великих Луках.

Главная отдушина и радость Игоря Викторовича сегодня — это внуки. Старшей уже 9 лет, а с младшим, Мишей, они и вовсе неразлучны: — Миша — это дедова отдушина! Почти каждый день вместе. Вот сейчас возле дома листья осыпались, так он мне сразу командует: «Дед, листья без меня не убирай!». Жду выходных, пока приедет. Если сам уберу — всё, дед пропал, обида! Шустрый такой парень растет.

ПОЖЕЛАНИЕ КОЛЛЕГАМ

Накануне профессионального праздника водитель с 37-летним стажем желает своим коллегам-дорожникам и автомобилистам самого главного:

— Самое важное — это здоровье и мирное небо над головой. Раньше о здоровье как-то не думали, а с годами понимаешь: это самый ценный ресурс. Пусть техника не подводит, дороги будут ровными, а в домах всегда царят тепло и лад!

НАДЕЖНОЕ ПЛЕЧО И ЮМОР – НА ВЕС ЗОЛОТА: ЗНАКОМИМСЯ С БРИГАДОЙ

Отвлекли мужской коллектив от работы буквально на пять минут. В дорожной профессии секунды дорого стоят: всё нужно сделать строго вовремя и качественно.

Но что сразу бросается в глаза — это чувство сплоченности. Настоящая мужская дружба, где каждый готов подставить плечо, и здоровый юмор, без которого на такой нелегкой работе просто не выстоять. Пошутить, разрядить обстановку, а потом снова взяться за дело с удвоенной энергией — в этом весь характер.

Из высокой кабины массивного погрузчика видна вся площадка. Оттуда на нас с улыбкой глядит Андрей Алексеевич Моргунов — человек явно авторитетный и уважаемый. Сказал два слова — и бригада мгновенно собралась: четко, слаженно, без лишней суеты.

— Вот они, наши хлопцы! — с гордостью говорит Андрей Алексеевич и начинает знакомство с каждым из присутствующих.

В ДЭУ-77 Андрей Моргунов трудится уже 35 лет. За плечами — колоссальный опыт, а на груди — заслуженные государственные награды: медаль «За трудовые заслуги» и нагрудный знак «Почетный транспортник Республики Беларусь». Своим отношением к делу он задает планку для всей бригады.

А рядом кипит работа и трудятся его коллеги, где опыт старших гармонично сочетается с энергией молодых:

Фёдор Владимирович Ерофеев — дорожный рабочий с 30-летним стажем, представитель старой закалки, на которого всегда можно положиться.

Константин Егорович Федосеев — дорожный рабочий с 15-летним стажем, человек, который до тонкостей знает все нюансы укладки и ремонта покрытия.

Андрей Викторович Поборцев — тракторист со стажем 13 лет, который наравне со всеми плечом к плечу держит высокий темп смены.

Михаил Викторович Артеменко — водитель «Газели», уже 6 лет, оперативно доставляющий бригаду и необходимые материалы на самые разные объекты района.

Александр Михайлович Кравцов — тракторист, который работает в организации 2,5 года, но уже зарекомендовал себя как надежный и толковый специалист.

Глядя на этих парней — запыленных, уставших, но улыбчивых и уверенных в себе, — понимаешь: с таким коллективом любые задачи по плечу!

СЛОВО НА БУМАГЕ — ПАМЯТЬ НА ВЕКА

Разговаривая с дорожниками, еще раз ловишь себя на мысли о важности нашей газетной работы.

Сегодня много говорят про интернет, соцсети и мессенджеры: лента новостей прокручивается за секунды, а вечерние посты уже к утру теряются в информационном шуме. Но районное печатное издание — это совершенно иная история. Газета пишет летопись нашего края, сохраняя имена, лица и дела для истории.

Завтра отремонтированная дорога станет привычным маршрутом, через годы по ней пройдут сотни машин, а номера нашей газеты останутся в архивах, подшивках и семейных альбомах. Спустя десятилетия дети и внуки смогут открыть пожелтевшую полосу и с гордостью прочитать про своих отцов и дедов.

Именно поэтому мы с таким трепетом пишем о людях труда — тех, кто своими руками строил и продолжает строить наш родной Славгородский край.