Белорусские самосвалы призваны заменить иностранную технику, производители которой ушли с российского рынка.

«Вместе с белорусскими партнерами мы формируем собственный парк большегрузной техники. Это наш очевидный ответ на санкционное давление, которое на нас оказывается», — подчеркнул глава Республики Карелия Артур Парфенчиков при посещении производственной площадки предприятия, где собирают карьерные самосвалы БЕЛАЗ.

19 большегрузов уже собраны и успешно прошли технический осмотр, получив соответствующие свидетельства. Еще 8 машин ожидают своей очереди.

«После того как мы собираем самосвал, в течение суток проводятся пусконаладочные работы, — рассказали карельские горняки. — Затем БЕЛАЗ полноценно запускается в обкатку на первые 100 моточасов. После этого производится замена всех технических жидкостей, и самосвал выходит на свою стопроцентную производительность — везет нам горную массу».

Новые 240-тонные самосвалы оснащены экономичными двигателями и современными системами безопасности. Электроника фиксирует, сколько породы загружено, определяет давление в шинах, предостерегает от касания высоковольтных линий и так далее. Человек здесь — как оператор большого компьютерного центра. По словам операторов БЕЛАЗов, машина идет мягко, кабина безопасная и комфортная.

В целом в Карелии, где в больших объемах добывают природный камень — гранит, кварцит, мрамор, — сегодня эксплуатируется более 150 самосвалов БЕЛАЗ грузоподъемностью от 30 т до 240 т и спецтехники.

ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-Холдинг» — крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности. Занимает около 30% мирового рынка карьерных самосвалов особо большой грузоподъемности. Производит самый крупный в мире карьерный самосвал грузоподъемностью 450 т.