Опровергли слухи о дефиците топлива в приграничье с Россией — заправки работают в штатном режиме
В соцсетях в последнее время активно разгоняют слухи о том, что на приграничных белорусских АЗС не хватает топлива из-за наплыва российских автомобилистов. Корреспонденты «СБ. Беларусь сегодня» отправились в приграничье зафиксировать «бензиновый кризис», но ничего, кроме будничной работы АЗС, не увидели. Наш рейд по заправкам в Могилевской, Витебской и Гомельской областях разнес в пух и прах фейки об ажиотаже на белорусских АЗС — заправки работают в штатном режиме.
«В Беларуси на АЗС все четко, как по расписанию»
В Витебской области АЗС № 17 «Белоруснефть» стоит в горпоселке Лиозно на трассе Р-21. До границы около десяти километров и чуть более 20 — до ближайшего российского населенного пункта Рудни Смоленской области. Дорога прямая, сообщение удобное, а на самой заправке, вопреки слухам в интернете, встречаем вместо машинных очередей тишь да гладь — из четырех колонок три свободны.
На белом микроавтобусе заправляется бывалый водитель Андрей Юрьевич:
— Живу в Лиозно, параллельно строю дом в Витебске, так что разъездов хватает. Бак рабочей «ласточки» вмещает 80 литров. Сейчас заливаю до полного с расчетом на то, что на днях нужно будет подвозить стройматериалы. Про ажиотаж видел что-то в соцсетях, но сильно, если честно, не напрягся. Сам вижу, что у нас в Беларуси с топливом полный порядок.
На стоянке неподалеку несколько уже заправившихся фур. Молодой дальнобойщик из Орши Владислав Кожемячко здесь проездом. За один рейс его авто потребляет внушительные 300 — 320 литров топлива. На истерики в интернете 22‑летний парень, который колесит по маршруту Беларусь — Москва, реагирует сдержанно:
— Сказать можно что угодно, но я верю собственным глазам. Раз в неделю езжу в Москву и с такой же периодичностью заправляю баки под завязку. В Беларуси на АЗС все четко, как по расписанию.
Пришлось потратить час времени, чтобы дождаться на АЗС именно россиян, — к одной из колонок подъезжает черный Hyundai, регион — Москва. За рулем — Александр Горин, компанию ему составляет 16‑летний сын Максим. Ролики в интернете о том, что топливный кризис добрался до Беларуси, Александр видел. И в том, что это не так, убедился лично, проехав за последние несколько дней, считай, полстраны:
— В Беларуси десять лет не был. Как же расцвела страна, похорошела. В этом, думаю, большая заслуга вашего Президента — Батьки! Отправляясь в путешествие, ставил перед собой цель — показать сыну Брестскую крепость и край, где уже под конец Великой Отечественной войны служил его прадед. После впечатляющей экскурсии в Бресте отправились в Гродно, потом заехали в Витебск. С нехваткой бензина и очередями нигде не сталкивался. А вот белорусское гостеприимство встречали везде. Спасибо, братья-белорусы!
«Про очереди на заправках читали только в сети»
От Мстиславля в Могилевской области до границы с Россией каких-то 12 километров. В районе всего две заправки, причем одна из них находится в сельской местности, работая в основном на технику аграриев. Поэтому если где и возможен «бензиновый кризис», то только в самом райцентре.
Подъезжаем к АЗС № 19 «Белоруснефть» после пяти вечера. Автомобилисты по окончании рабочего дня традиционно заглядывают на заправку. Но даже в это пиковое в теории время у трех колонок стоят три машины, две из которых почти сразу уезжают. Минута-другая — и заправка пустеет.
На всякий случай обходим колонки вокруг, идем к кассе — вдруг есть объявление по поводу сложной ситуации с топливом? Но нет — сотрудники спокойны, приветливо улыбаются, готовы заправить любого клиента.
Тем временем на АЗС появляется очередное авто. За рулем — жительница Мстиславля Елена Рыжанкова. Говорит, заправляется часто — нет привычки заливать бак под завязку:
— Объемы зависят скорее от суммы, которой располагаю. Вот сейчас заправилась на 50 рублей, для меня это привычное дело.
К соседней колонке подъезжает Денис Степаненко. Делится наблюдениями:
— Конечно, бывают люди с канистрами, но это косилку заправить или для других хозяйственных нужд. Сам иногда так делаю. Могут и россияне заправиться. Почему нет, нам разве жалко?
Водитель Галина Подберезская вопросу о бензиновом ажиотаже удивилась:
— Если бы ситуация с топливом хоть немного обострилась, поверьте, слухи разлетелись бы моментально — город у нас небольшой. А тут полнейшая тишина.
Справедливости ради надо сказать, что машин на российских номерах в Мстиславле и правда стало больше. Только вот «бензиновыми туристами» этих водителей точно не назовешь. В основном это уроженцы здешних мест, приехавшие в отпуск, или многочисленные гости, которые традиционно выбирают Беларусь для летнего отдыха. Как, например, Максим Дроздов из Москвы, гостивший у родственников и друзей в Могилеве.
— Поскольку в России ситуация с топливом складывается по-разному, перед пересечением границы заправляю полный бак, — говорит россиянин. — Максимум, сколько мне доводилось стоять в очереди в самой Москве, это полчаса. Не смертельно. На МКАД еще проще — там на заправках бывает и по 20 колонок. Но такого идеального штиля, как здесь, я, честно говоря, давно не видел.
«У нас все нормально — адекватная экономика»
АЗС № 89 в Гомельском районе расположена очень удобно для путешественников — как раз вдоль дороги, идущей от границы с Россией. В момент нашего прибытия у колонок были три легковушки, служебный транспорт лесного хозяйства и пару фур — все на белорусских номерах.
На заправку подъезжают Елена Снеговская и Николай Дешев. Супруги живут в деревне Марковичи, что рядом с Гомелем, но Елена работает в областном центре, а потому всю неделю проводит в разъездах и ситуацию на заправках видит своими глазами:
— Никакого ажиотажа ни разу не наблюдала. Вы же сами видите: здесь все спокойно и уж точно никаких очередей из россиян.
Николай за рулем постоянно. В свободное время водит личное авто, в рабочее — управляет трактором, причем как раз на полях в приграничье. Слухи комментирует со смехом:
— Топлива у нас на всех хватит! Пусть покупает кто хочет!
Где же раздуваемое соцсетями нашествие скупщиков топлива? Очередь больше двух машин у колонки никак не собирается, с десятью канистрами никто не приезжает. В ожидании картины «ажиотажа» слышим, как в расположенном неподалеку лесу умиротворяюще поют птицы.
Возле магазина на АЗС припарковался Алексей Березовский с семьей. Он занимается перевозками, потому вопрос наличия бензина для него немаловажный. Говорит, разговоры, что россияне массово скупают в Беларуси топливо, слышал, но это лишь разговоры:
— Вчера лично был на заправке в Добрушском районе, она как раз расположена на трассе в Россию. Видел, что заправлялись три российские машины. Не 50, не 30 и не 20! Такого не наблюдал. А на АЗС я бываю несколько раз в неделю.
К колонкам подъезжают новые машины. Размышления водителей в целом одинаковы. Гомельская область — приграничный регион, в том, чтобы встретить здесь авто на российских номерах, нет ничего удивительного. Любят наши соседи и белорусские продукты, и местные достопримечательности. А заправка для путешественника дело логичное. Но диких очередей и ужасов нехватки топлива, расписанных в интернете, никто из наших собеседников не встречал.
А что на других АЗС? В агрогородке Еремино машин заметно больше. В конце дня возвращающиеся с работы люди создали «очереди» из двух-трех автомобилей к каждой колонке. Все номера — из третьего региона.
Водитель Екатерина Мартыненко рассуждает:
— Только из отпуска, отдыхала на даче в Добрушском районе. Сами понимаете, водителю без посещения заправок никуда. Российские номера видела пару раз, их не больше, чем в любое другое время.
Пытаюсь понять, где же то самое выгребание топлива. Миф! Одно только нагнетание паники. Да и если водителю из России надо заправиться у нас, мы что, по мнению этих странных комментаторов, не должны продавать ему бензин? Мы и себя топливом обеспечиваем, и другим реализуем. Это адекватная экономика. Все у нас нормально.
